?我壓路機市場已經步入到個穩(wěn)定發(fā)展的相對成熟期。這幾年內壓路機制造技術突飛猛進，在產品開發(fā)過程中成功的導入了工業(yè)設計技術，整機動態(tài)結構分析技術，智能控制技術，虛擬制造技術及虛擬裝配技術，提高了壓路機在各種條件下的適應能力，推動了內壓實機械的技術發(fā)展。

??工作速度對振動壓實的壓實度有很大影響，試驗表明，小型壓路機工作速度與土壤或被壓材料的壓實性、壓實層厚度、壓路機的壓實功，施工技術要求以及作業(yè)率等因素有關。對于粘性土壤，因變形滯后現(xiàn)象明顯，工作速度不宜過高；對鋪層初壓時，由于鋪層變形大，壓路機滾動阻力大，工作速度也不宜過快；復壓終壓時，被壓材料基本密實，為了提高表面平整度，工作速度可以適當提高。

??另經實踐證明，碾壓速度過高，將會產生推移，橫向裂紋或波紋等現(xiàn)象，碾壓速度過低，將會使攤鋪和壓實工序間斷，影響壓實果。所以，選擇中型壓路機碾壓速度時，應在保證壓實質量的前提下，限度的提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作率。

??壓路機如遇常見故障怎么辦

??1.燃油管路空氣排除方法

??壓路機的柴油機在使用過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火后，油箱中雖加上柴油，但此時柴油管路中已經進入空氣，使用手油泵已無法恢復供油。

??為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機順利啟動，我們采取以下方法：先，找來1個小盆并盛裝定量柴油，將其放置在比柴油泵略高的位置;其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下，這個小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除干凈;，將油箱連接手油泵的柴油管裝復后試機，該柴油機啟動正常。

??2.電磁閥損壞處置方法

??如果遇到柴油機啟動困難，每次啟動需要較長時間，才可將該柴油機勉強啟動的情況。我們初步認為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器、噴油泵均良好。再檢查啟動電磁閥時，發(fā)現(xiàn)其電磁鐵沒有吸引力。

??我們將啟動電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時，柴油機可順利啟動，由此說明該電磁閥已經損壞。由于附近市場上暫時購買不到新的電磁閥，為此我們用細銅絲將噴油泵油閥桿捆綁起來不讓其回位，并將電磁閥襯墊加厚，防止噴油泵油閥桿孔口向外漏油。經過以上處理后將電磁閥裝復，該壓路機即投入了使用。待采購到新啟動電磁閥后再予以更換即可。

??3.前輪支承件變形修復方法

??當靜壓壓路機發(fā)生無法啟動故障時，當時為了啟動該壓路機，在現(xiàn)場使用裝載機進行頂推啟動，結果造成該壓路機支承前輪的方框發(fā)生變形，前叉與立軸配合的軸套焊接處錯位，該壓路機無法使用。

??通常修復該故障需將前輪方框、立軸與前叉拆解，但是這樣修理費時費力。為此，我們采用了以下簡易的恢復方法：先，將前輪調整到正前方向；其次，將前輪、前輪方框及前叉橫梁用木料墊住，使其在轉動轉向盤時前輪不產生轉動；再次，轉動轉向盤，記住轉向盤旋轉總圈數(shù)，轉到限位置再轉回半總圈數(shù)，錯位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位；然后，拆下前輪方框兩側的14只固定螺栓，用千斤頂將前輪方框頂起約400mm，使其離開前輪軸，用電焊將立軸軸套焊接牢固，松去千斤頂，落下前輪叉，將前輪方框與前輪軸裝復。這樣做只需1個人便可將前輪方框變形調整到位。

??4.變速桿定位不良修復方法

??靜壓光輪壓路機所配變速桿定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速桿不能定位。該定位銷直徑為4mm，用于防止變速桿轉動。

??為解決這問題，我們采取以下方法：先，將變速桿銷孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋；其次，將變速桿銷槽寬度修改為6mm；配置1條M6螺釘和1只M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔，退回半圈后將螺母鎖緊。

??5.密封圈漏油解決方法

??振動壓路機的振動閥漏油，更換了Y形密封圈后，使用時間不長又產生漏油。檢查發(fā)現(xiàn)振動閥經長期使用后，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴重。

??為解決這問題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內。該振動閥加裝密封圈后未出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，由此證明該方法取得較好效果